4月1日，一些汽车品牌就迫不及待的晒出了3月份的成绩单。特别是大家关注的深蓝汽车。

数据显示，深蓝汽车3月交付8568台。再看看SL03的老对手，比亚迪海豹的3月销量仅为7754台。考虑到深蓝汽车目前只有一款车型，能取得该成绩非常不易。作为对比，零跑有3款车，总计交付6172辆。小鹏有4款车，总计交付7002辆。

如果按照细分市场来看，SL03在一季度新势力B+轿车交付量中，排名第一。蔚来ET5销量12266台，排名第二。极氪003交付7955台，排名第三。

从这个榜单中，不难发现，造车新势力的市场格局正在发生变化。一些“老牌”新势力造车增速放缓甚至下滑，深蓝汽车这样成立不到一年的新品牌，却迸发出较强的活力，实现销量的快速增长，不禁让人想问，深蓝SL03到底是怎么做到的？

技术独占性：能烧油跑长途、能纯电跑市区

深蓝SL03之所以能够快速取得市场的认可，得益于其独特的技术独占性。在当前的市场中，深蓝SL03是业内唯一一家能为用户提供纯电、增程、氢燃料三种动力的车企。其中，SL03纯电版最高续航达705公里，比Model 3、海豹续航更长；增程版也有效解决了用户的续航焦虑，且入手门槛更低；氢电版则进一步彰显深蓝汽车在新能源领域的技术底蕴。综合来看，20万元左右，买一辆新能源车，深蓝SL03确实是“真香之选”。

当然，强大的技术实力也是支撑深蓝SL03在竞争激烈的细分市场更受青睐的重要因素。新车基于全电数字平台EPA1打造，该平台具备高度集成化的超集电驱系统、以域控电子电气架构为基础的智能化基底、芯车云三层防护的高安全结构。

在电驱方面，SL03有着最高效率可达95%的“原力超集电驱”，这套电驱荣膺“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统、第二届世界十佳电驱动，令深蓝SL03实现百公里仅12.3度电，百公里加速5.9s的动力性能。同时，原力智能增程系统支撑下，深蓝SL03增程版综合续航可达1200km，馈电油耗低至百公里4.5L，NVH方面亦可完美实现无感启动、隐声运行。在刚刚结束的央视第三届《中国汽车风云盛典》中，“原力电动”及深蓝SL03再度获奖。

值得一提的是，冬季低温环境一直是电动车的使用痛点，深蓝SL03搭载全球首创的微核高频脉冲加热技术，可在-30℃环境下可使车辆的低温动力性提升50%，低温充电时间缩短15%，电池温升可达到4℃/分钟，低温动力性提升50%，深度解决冬季续航问题。

另外，在目前竞争最“卷”的智能辅助驾驶方面，长安深蓝SL03 515纯电高阶智能驾驶版则率先搭载APA7.0远程代客泊车系统，以及NID3.0领航智驾辅助系统。在系列越级配置与亮点的加持下，深蓝SL03无论在智能化表现、行驶品质、以及核心技术方面均处于行业领先地位，这均成为深蓝汽车迅速增长的“杀手锏”。

体验的独特性：高颜值和高配置所带来的强社交价值

必须要承认，对于用户来说，颜值的重要性在一定程度上大于技术。特别是对于年轻用户来说，在同级车型中，不同增程技术所带来的能耗和动力差异往往不会超过10%。但颜值就不同了，颜值所带来的价值不仅是设计层面的美与丑，还体现了年轻人的用车审美和外在标签。比如，开深蓝，你就能进入注重科技潮流的圈层中。开比亚迪秦DMI，你就能进入网约车阵营中。

在设计上，SL03显得更加运动、时尚且个性。在外饰设计中，深蓝SL03无论是极具科技感的全封闭式前脸还是掀背造型，尤其无框车门和贯穿式尾灯的设计，更是增加了车辆的运动感。在内饰设计中，SL03有隐藏式设计出风口，还取消了传统手动拨杆，让内饰整体性更强的效果。

再看看SL03的整车配置，常规配置且不说，只聊一聊独有配置。高通8155车机芯片、AR-HUD、3D全息人脸无感登录、APA7.0+NID3.0高级辅助驾驶等配置，让人眼前一亮。同时，SL03的14.6英寸向日葵屏还支持左右15度旋转，也符合人机工程。在诸多智能科技配置的加持下，对于用户而言，深蓝SL03用起来无疑也更便捷、更安全。

整体来看，SL03能成为用户的心头好，首先是这款车在技术层面，满足了用户对纯电、增程等多种动力形势的灵活选择。其次，在设计层面，SL03从里到外都能满足用户对科技、时尚、运动的审美诉求。这一点非常重要。举个例子，当我问朋友为什么不买长城，朋友的答案是车太丑。最后，SL03能整车控制成本，让整车的价格以年轻人能接受的方式，进入市场。

风物长宜放眼量。SL03的潜力远没有被释放出来。据中汽协预测，2023年我国新能源汽车总销量有望超过900万辆，同比增长35%，渗透率将达到32.6%。这也意味着深蓝汽车将有更大的增长空间，SL03应当有一个更棒的销量成绩。