最新

  • 日媒:日本前首相菅义伟将退出政坛 因体力原因

    据日本《产经新闻》报道,日本前首相菅义伟表示他将退出政坛,不会参加即将举行的众议院选举。现年77岁的菅义伟解释说,退出政坛是考虑到体力方面的因素。菅义伟是资深自民党成员,在安倍晋三内阁担任内阁官房长官长达7年
  • 神舟二十号航天员乘组回忆太空险情 舷窗遇碎片撞击应急处置

    2026年1月16日,神舟二十号乘组在北京航天城与媒体见面。这是陈冬、陈中瑞和王杰三位航天员在换乘神舟二十一号飞船返回地球63天后的首次公开亮相。他们分享了太空驻留期间的工作感悟及舷窗遭遇空间碎片撞击后的应急处置过程
  • 中国和加拿大领导人会晤联合声明 双方同意加强农业合作和粮食安全

    1月16日,中国和加拿大领导人会晤并发布联合声明。双方同意加强中加经贸伙伴关系,欢迎在解决贸易问题上取得的进展。两国致力于扩大双边贸易,加强双向投资,并在多个领域深化合作
  • “中道”力量开始集结,能否阻止日本继续向右?

    此刻的日本政坛,正处于上世纪九十年代政治改革以来最具震动性的历史转折点。随着日本自民党总裁、首相高市早苗将于23日解散众议院、提前举行大选,新的政治格局正逐渐形成。两大在野党战略合流高市14日向自民党与日本维新会执政联盟正式传达解散众议院的...
  • 标注500M实际35M 理论网速非挡箭牌 用户不满实际速率

    江苏盐城的陈先生因家中5G网速慢而感到困扰。经过检测,他所在楼层的5G网速为35Mbps,楼下则为57.6Mbps,而他购买的每月129元的5G套餐曾标注下行速率可达500M。陈先生多次向盐城电信投诉,并向江苏省通信管理局反映问题
  • 世粮署:苏丹援助粮食储备3月将耗尽

    世界粮食计划署(WFP)2026年1月15日发出紧急警告:其在苏丹的援助粮食储备预计将于3月底耗尽。若无额外资金注入,超过2100万处于严重粮食不安全状态的苏丹人将面临饥饿威胁。目前,每月约400万人依赖援助生存,但配给已被压缩至维持基本生...
  • 舒默要求美总统撤离移民执法人员 社区安全受威胁

    美国参议院民主党领袖查克·舒默在当地时间15日要求总统特朗普从各个城市撤出美国移民与海关执法局执法人员
  • 离“史上最长春节假期”还有1个月 学生抢跑春运档

    距离春节长假还有一个月,许多人已经开始规划假期出行。本周全国高校陆续放寒假,学生大军出行量快速增长,带动春节出行预订启动。2026年的春节假期长达9天,显著提升了旅行热度
  • 神二十航天员乘组与记者见面会举行 太空归来首次亮相

    1月16日,中国航天员科研训练中心在北京举办了神舟二十号乘组与记者见面会。航天员陈冬、陈中瑞和王杰在完成神舟二十一号飞船任务后首次正式公开亮相
  • 专家称此次中国股市肯定是一个长牛

    在新浪金麒麟论坛上,谈及中国股市大涨的原因,中央财经大学中国企业研究中心研究员刘姝威表示,第一个原因,是经济周期到了。根据康波周期,2025年是新的康波周期的起点,它的引擎行业应该是新能源,也就是汽车,而且现在看来确实是这样。第二,反腐败改...

友情链接

自主合资都能打 哪吒X产品力有多强

2023-12-14    

临近年底,哪吒汽车购车优惠政策还在继续,2000元抵10000元+10000元新年红包的购车优惠代表什么?代表不入手你就亏大啦!不信看看限时购车优惠有多超值,错过真的再无机会!

除了喜人的购车优惠政策,哪吒X在产品力层面也有着越级优势。比如AION Y和卡罗拉锐放等热门车型,在哪吒X面前就都差点意思。接下来我们就从悬架结构、智能座舱、车内空间这几个维度对比一番,看看用户关心的行驶质感、智能化体验以及空间实用性等方面,三者有着怎样的差异。

悬架系统呈碾压态势,结构/材质双赢

首先从最基础的车身结构说起。哪吒X与AION Y和卡罗拉锐放相比,悬架系统优势明显,采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架,这样的配置往往在更高级别的平台以及车型上才有装备。AION Y和卡罗拉锐放前悬架都是麦弗逊独立悬架,后悬架则选用了成本更低的扭力梁式非独立悬架,在舒适性、稳定性、操控性层面,相较哪吒X的后多连杆独立悬架有着先天劣势。

同时,与同为纯电平台的AION Y相比,哪吒X的悬架用料更为扎实,前后副车架都升级到高强度钢板,底盘的刚性更强,滤震等性能会更好。另外,哪吒X的前控制臂尺寸更大,且为双层高强度钢焊接,也是提升驾驶高级感的有效解决方案。而AION Y的前/后副车架、控制臂等均采用普通单层钢板冲压件或钢管。可以说,在悬架形式以及材料的选用上,哪吒X的优势相当越级。

智能化座舱尽显“科技平权”本色

智能化座舱一直以来都不是海外品牌的强项,与哪吒X以及AION Y相比,卡罗拉锐放在这方面就朴素得多。边框较粗的9英寸触控屏、不多的拓展功能,让其在各个方面都显得相形见绌。而国产新能源产品,在智能化座舱领域已然位于行业前列,特别是在智能化、语音控制、功能拓展性等方面,完全形成了碾压态势。

基于科技平权理念,哪吒X在座舱上相对于竞品更为领先,全系配备高通骁龙8155芯片,并标配15.6英寸中控屏幕。丰富的影音娱乐APP、机智的可见即可说AI语音助手等,均让出行有更多惊喜。其中,哪吒AI语音响应速度快,功能强,支持可见即可说,可实现连续不间断的组合操作;在常用的地图导航上,采用SDK定制开发,具有红绿灯倒计时提醒,查询哪吒充电站的位置等诸多针对性便捷功能,在提供专享服务的同时,还在娱乐生态上定制研发,为用户打造安全可靠的影音娱乐体验。

智驾方面,哪吒X可选配售价6000元的智驾包,内含地平线征程®3芯片,同级最多的19个高精度传感器,实现了同级超丰富的23项L2+项智能驾驶辅助功能。老司机们钟爱的ACC自适应巡航、拥堵辅助系统,以及新手小白刚需的FAPA自动泊车、RPA一键遥控泊车、寻迹倒车等功能均有配备,降低出行疲劳度,也让停车技术不好的用户无需“望车位兴叹”。据悉,目前购买哪吒X的用户中,近半数选装了智驾包,可见其超高的“智价比”。

AION Y Plus与哪吒X售价相近的车型有着14.6英寸屏幕,比哪吒X小了一圈。芯片方面采用的是骁龙6125芯片,相较哪吒X的骁龙8155芯片运算能力有着一定差距。而智能驾驶方面,AION Y Plus的70智领版和科技版,可选装全场景一键遥控泊车等三项功能,但选配价格为12400元,在功能相近的情况下,售价是哪吒X智驾包的两倍,让人弃之可惜,选配太贵。

值得关注的是,在新手司机的刚需——寻迹倒车功能上,哪吒X可自动触发开启,而AION Y Plus需要手动开启,卡罗拉锐放则没有配备。就这方面而言,哪吒X无疑拥有更高的便利性,也更人性化,让新手也能享受驾驶的乐趣。

超大空间构筑移动露营基地

得益于电动化平台的应用,哪吒X与AION Y在空间方面相较卡罗拉锐放有着先天的优势。不管是市内通勤还是长途旅行,车内空间总归是越大越舒适。哪吒X的尺寸堪称同级优秀,拥有4619mm超长车身,2770mm的越级轴距,无论是前排还是后排都有着更为充裕的空间,后排乘客甚至可以轻松翘起二郎腿,乘坐空间极为宽适。

哪吒X的后备厢容积也满足了绝大多数用户的需求,达到了508L,比AION Y和卡罗拉锐放多出两个20寸行李箱的空间。当后排座椅放倒后,哪吒X空间可拓展至1388L,不管是夏天的露营装备,还是冬天的滑雪装备,都能轻松容纳。即使是车中小憩,也能变身双人床。等到合适的季节,用户还能带着顶棚、电磁炉、户外灯组等,在哪吒X V2L对外放电的加持下,移动的露营基地就此诞生。

此外,除了空间方面的享受,哪吒X的80%软包内饰也让用户触手可及,皆是柔软,高频接触区域更是100%使用软质包覆,尽显高端质感。而卡罗拉锐放的内饰多为尼龙面料,看起来不够高端,坐起来不够舒适,很多用户还反馈说塑料感太强,敲击时会有松动的异响,与哪吒X的驾乘体验相差甚远。

大空间、更舒适、超安全的哪吒X,不但拥有超越同级的产品力,更是有着相当靠谱的优惠政策。目前,哪吒X的优惠活动已经进入倒计时,活动截止12月底,留给大家的时间已经不多啦!2023年12月购车的用户,最低折合10.88万元,即可将哪吒X带回家,热度最高的500版+智驾包也才13.48万元。在哪吒X越级产品力的加持下,这波羊毛此时不薅更待何时!

免责声明:本文转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,亦不负任何法律责任。 本站所有资源全部收集于互联网,分享目的仅供大家学习与参考,如有版权或知识产权侵犯等,请给我们留言。
返回顶部
      联系我们   SiteMap