美国有线电视新闻网网站8月21日刊发题为《埃及卡车司机和援助人员眼中的加沙封锁是怎样的》的报道，记者是穆斯塔法·萨利姆。内容编译如下：

在过去近两年时间里，埃及的卡车司机们冒着风险，通过边境上唯一通往加沙的陆路口岸运送关键援助物资。然而，漫长的延误、以色列的拒绝和恶劣的边境条件，不断考验着他们继续为这片饱受战火蹂躏的飞地中的巴勒斯坦人提供帮助的决心。

忍受“羞辱”，报酬微薄

司机们要在拉法口岸埃及一侧附近等候数周，等待以色列当局批准援助物资进入加沙。埃及援助人员表示，即使获得批准，司机们还需在边境两侧接受检查，这一过程往往耗时近18个小时。

在埃及方面放行后，司机们需将卡车开往由以色列军方指定的检查区域——位于以色列与加沙之间的凯雷姆沙洛姆口岸。在这里，那些已获以色列军方预先批准的物资会先接受X光检查，随后还要进行繁琐的二次检查。

迈扎特·穆罕默德是一名运送果酱、蜂蜜、豆类和鹰嘴豆泥等食品的卡车司机。他表示，自己在埃及边境等了两周，好不容易才进入检查流程，却在8月20日被以色列军方要求折返。

穆罕默德说：“他们问我：‘为什么带这么多食品？这些是给谁的？’有时候，他们给出的答复非常敷衍：‘时间到了，不能进去。’”

一些司机一连数周都无法与家人见面。他们表示，自己还因此错失了埃及其他地方的高收入工作机会。

卡车司机穆罕默德·沙伊尔说：“我们已经在这里等了快一周。之前进去过（以色列检查点）一次，可他们又让我们掉头回来。我们不清楚原因……每次有150到200辆卡车去接受检查，但他们只放行15到20辆。其余的全被退回来。”