人民网内罗毕5月28日电 （记者黄炜鑫）雨季将至，中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队协同联合国阿卜耶伊临时安全部队航空机关及各出兵国驻点力量，开展野外起降点勘察开拓与安全评估工作。此次任务周期长、覆盖范围广，目前各项勘测作业仍在稳步推进，官兵驰骋危险空域，细致排查各类安全隐患，在实战作业中锤炼飞行技能。

中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队协同联合国阿卜耶伊临时安全部队航空部门勘察野外起降场地。黄浩摄

据悉，阿卜耶伊地域辽阔，执勤点位分布零散，多处偏远地段依靠现有航线难以快速抵达。临近雨季，地貌发生极大变化、风沙天气增多、强对流频发，地面土质松软泥泞，原有起降场地作业条件大打折扣，部队应急驰援效率受到制约。一旦出现局部冲突、人员遇险、物资转运等紧急情况，能否第一时间抵达现场，直接关系任务成败与人员安危。

自专项工作启动以来，分队常态化对接联阿安全部队航空部门，与各国驻点人员互通辖区态势、空域管控规则和地形资料，共同商议勘察方案。结合换季气候特点与日常执勤需求，分批划定勘察区域，统一勘测评估标准，建立顺畅的跨国通信协同机制，分段有序推进点位核查工作。

飞行机组认真研究陌生空域特点，反复推演野外无跑道起降操作流程，针对气流突变、场地受限等突发状况完善处置预案，机长着重强化全局判断与特情操控能力。

候选起降点大多地处戈壁深处，无规范起降跑道，地势高低起伏，周边障碍物繁多，鸟情差，空域气流杂乱不稳定。加之区域武装活动、空域管制、极端天气等不确定因素并存，对机长临场判断、飞行操控、统筹把控等综合能力提出极高考验。

中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队直升机起飞前往勘察野外起降点。黄浩摄

执行任务机组一往无前，驾机穿越风沙奔赴目标区域。每抵近一处候选场地，官兵便开展全方位细致勘测，实地丈量场地长宽面积，检测地表土质密实度与承压能力，仔细查看周边山体、灌木等遮挡物，核算空中回旋避险空间。同时逐项分析风向规律、积水隐患、通行边界等影响起降的关键要素，详实记录各项勘测数据，不放过任何一处细微风险，全面掌握野外场地真实作业条件。

中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队协同联合国阿卜耶伊临时安全部队航空部门勘察野外起降场地。黄浩摄

完成单区域勘测后，我方官兵与多国工作人员一同汇总数据、交流意见。结合武装空巡、紧急撤离、物资输送、应急救援等实战任务需求，对照飞行安全标准，共同分析点位使用价值，梳理现存隐患并制定规避措施，筛选符合条件的新增野外起降点。

随着勘察工作不断推进，任务区空中起降布局持续优化，偏远点位机动时长明显缩短。待全部点位验收启用后，部队应急反应速度将显著提升，能够更快响应各类突发情况，高效开展现场处置工作。

大范围野外起降点勘察，既是多国维和力量协作履职的具体实践，也持续检验机组飞行水平、协同配合能力与分队综合备战实力。不断完善空中起降体系，补齐全域机动短板，部队快速处置、全域投送能力稳步提升，应对复杂任务的底气愈发充足。（黄浩、吴欣蔚、胡大炜、裴高锋对本文亦有贡献）

中国第6批赴阿卜耶伊维和直升机分队协同联合国阿卜耶伊临时安全部队航空部门勘察野外起降场地。黄浩摄

(责编：赵梦莹、杨牧)